Минстрой ограничит доступ неквалифицированных компаний к обслуживанию лифтов в ЖКХ

По данным «Известий», Минстрой подготовил новые требования для компаний, занимающихся обслуживанием и ремонтом лифтов в многоквартирных домах. Ведомство предлагает создать специальный реестр организаций, которые смогут работать в этой сфере. Остальным компаниям будет запрещено выполнять такие работы. Проект постановления может вступить в силу с сентября 2026 года.

Как сообщает зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева, инициатива связана с большим количеством жалоб граждан на качество обслуживания лифтов. По ее словам, добросовестные ремонтные компании также отмечали, что на рынок выходят организации без опыта и квалифицированного персонала. Они предлагают низкие цены, но не способны обеспечить качественное обслуживание оборудования.

По словам депутата, в результате обслуживание лифтов иногда ограничивается формальным оформлением документов, тогда как сами подъемники быстрее выходят из строя. Ограничение доступа к рынку для неподготовленных компаний, как считает Разворотнева, позволит улучшить ситуацию.

Минстрой планирует сформировать реестр специализированных лифтовых организаций. В него не смогут войти компании с расторгнутыми контрактами из-за невыполнения обязательств, а также организации из реестра недобросовестных подрядчиков. В перечень также не включат фирмы, находящиеся в процедуре банкротства или имеющие налоговую задолженность.

По словам Светланы Разворотневой, специализированные лифтовые организации должны подтвердить наличие необходимого оборудования, материальных ресурсов и квалифицированного персонала. Конкретные требования к этим критериям правительство планирует определить в отдельном постановлении.

При этом действующие регламенты обслуживания лифтов уже предусматривают регулярные проверки. Компании обязаны проводить ежемесячные, ежеквартальные, полугодовые и ежегодные технические осмотры. В перечень работ входят десятки операций, включая проверку узлов безопасности, контроль сцепления канатов и тяговых механизмов, а также обслуживание подшипников и других элементов. Неисправные детали должны заменяться в течение 24 часов, за исключением крупных технических узлов.

Как заявляет председатель комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов, проблема безопасности лифтов остается актуальной. По данным Ростехнадзора, за последние 5 лет в России произошло более 330 несчастных случаев, связанных с лифтовым оборудованием. Более половины таких инцидентов завершились тяжелыми травмами или гибелью людей. В большинстве случаев причиной становилось ненадлежащее техническое обслуживание.

Предполагается, что управляющие компании, ТСЖ, ЖСК и собственники жилья будут выбирать подрядчиков из утвержденного перечня. По словам депутатов, аналогичный механизм уже применяется при отборе организаций для капитального ремонта домов.

В Минстрое также планируют утвердить типовую форму договора на техническое обслуживание лифтов в многоквартирных домах. Соответствующий проект приказа уже подготовлен.

Эксперты отмечают, что изменения могут повлиять и на стоимость услуг. Как сообщила директор «Академии развития лифтовой индустрии» Юлия Бессмертная, сегодня расходы на обслуживание лифтов включены в тариф на содержание дома. В дальнейшем планируется внедрить новую методику расчета стоимости технического обслуживания.

По словам эксперта, документ разделяет расходы на поддержание работоспособности лифта и восстановление изношенного оборудования. При этом замена лифтов будет по-прежнему финансироваться за счет средств капитального ремонта. Такой подход, как считает Бессмертная, сделает расчеты более прозрачными.

В то же время ужесточение требований может изменить структуру рынка. Как сообщил эксперт по ЖКХ Кирилл Чиркин, небольшие компании могут уйти из отрасли, что приведет к укрупнению игроков и возможным сделкам по слиянию и поглощению.

По его словам, существует риск роста стоимости услуг. Пока методика расчета тарифов не утверждена, управляющие компании могут устанавливать цену самостоятельно. В отдельных случаях тариф может увеличиваться примерно на 20% без заметного улучшения качества обслуживания.

Как уточняет Светлана Разворотнева, в проекте постановления предусмотрено, что плата за содержание и обслуживание лифтов будет формироваться при участии ФАС. При этом стоимость текущего ремонта управляющие компании должны будут учитывать в своих тарифах.

Депутат считает, что для повышения прозрачности расчетов целесообразно разработать единые сметы на все виды ремонтных работ с участием ФАС. Это позволит сделать платежи за обслуживание лифтов более понятными для жителей.

Подробнее о том, как меняется регулирование в строительной отрасли, какие финансовые и налоговые риски возникают у девелоперов и какие инструменты помогают повышать устойчивость проектов, расскажут эксперты на Четырнадцатом Форуме финансовых директоров строительной отрасли, который пройдет 19-20 марта 2026 года в Москве. Участники обсудят макроэкономические тренды, цифровизацию бюджетирования, вопросы налогообложения и привлечение инвестиций в строительные проекты. В программе также предусмотрены практические кейсы и обсуждение антикризисных подходов к управлению строительными проектами.