Объем электронных перевозочных документов значительно вырос

По данным Министерства транспорта РФ, количество электронных перевозочных документов (ЭПД) в системе ГИС ЭПД в 2025 году выросло более чем в два раза по сравнению с 2024 годом. К началу 2026 года этот показатель превысил 30 миллионов документов. Ежемесячно в системе оформляется более 1,7 миллиона электронных документов, что свидетельствует о высоком спросе на цифровые решения в логистике.

С 1 сентября 2026 года вступает в силу Федеральный закон от 07.06.2025 №140-ФЗ, который сделает оформление электронных перевозочных документов обязательным. В настоящее время в ГИС ЭПД доступно оформление восьми типов транспортных документов, включая ключевые электронные накладные и путевые листы для автомобильного транспорта. Система обеспечивает электронную регистрацию, обмен, хранение и отслеживание информации о грузах, транспортных средствах и маршрутах, повышая прозрачность перевозок.

Как отметил заместитель Министра транспорта РФ Борис Ташимов, цифровизация транспортного документооборота является важной составляющей развития отрасли. По его словам, рост числа оформляемых документов в несколько тысяч раз за четыре года подтверждает востребованность системы и растущее доверие перевозчиков к цифровым технологиям.

Система ГИС ЭПД функционирует более трех лет в добровольном режиме. Несмотря на отсутствие обязательных требований, ее популярность неуклонно растет. Директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова заявляет, что электронные документы сокращают издержки, упрощают процессы и повышают прозрачность перевозок. По ее словам, однократная загрузка документов в систему обеспечивает доступ к ним для всех заинтересованных органов, ускоряя обмен данными и снижая вероятность ошибок от ручного ввода.

Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов подчеркнул, что рост до 30 миллионов документов еще до введения обязательности подтверждает востребованность ЭПД логистическим рынком. Он отмечает отсутствие значимых технических барьеров для перехода на обязательный электронный транспортный документооборот, поскольку платформа ГИС ЭПД изначально строилась как стабильная и безопасная среда высокой доступности.

Сергей Максимов, президент «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири», член Общественного совета при Минтрансе России, подтверждает, что рост количества ЭПД демонстрирует зрелость цифрового решения, а не административное стимулирование. По его словам, транспортные и экспедиторские компании видят в этом механизме существенное снижение временных и финансовых затрат. Обязательность использования ГИС ЭПД является закреплением уже сложившейся практики. Однако до вступления закона в силу необходимо продолжать разъяснительную работу с компаниями, у которых еще есть вопросы.