Государство ускоряет цифровизацию логистики и вводит обязательную электронную отчетность для экспедиторов

По данным «Коммерсанта», в России стартовало практическое внедрение национальной цифровой системы «ГосЛог», которая должна повысить прозрачность логистического рынка и усилить контроль за его участниками.

С 1 марта 2026 года компании и индивидуальные предприниматели, работающие в сфере транспортно-экспедиционных услуг, обязаны зарегистрироваться в специальном реестре. Без включения в него деятельность считается незаконной. За нарушения предусмотрены штрафы до 1 млн руб. для организаций.

С 1 сентября 2026 года отрасль перейдет на новую форму электронной транспортной накладной. Это фактически закрепляет обязательный переход к цифровому документообороту в логистике.

Регулирование затронет не только классических экспедиторов, но и широкий круг компаний, которые участвуют в организации перевозок. Речь идет о посредниках, агентских структурах и компаниях, обеспечивающих сопровождение грузов. При этом перевозчики, которые только доставляют груз без дополнительных услуг, не подпадают под новые требования.

Дополнительные обязанности включают хранение всей информации о перевозках в течение 3 лет и передачу данных по запросу контролирующих органов. Также участникам рынка необходимо взаимодействовать с государственными системами, включая направление заявлений в уполномоченные органы для установки технических средств контроля.

Эксперты отмечают, что нововведения изменят структуру рынка. Усилится прозрачность цепочек поставок, снизится роль неформальных посредников, а контроль за операциями станет более жестким. Это упростит выявление ответственных сторон при инцидентах и налоговых проверках.

Важной частью реформы станет интеграция с государственной системой электронных перевозочных документов. Без корректно оформленной электронной накладной перевозка не будет считаться начатой. При этом требования к формату документов продолжают уточняться, а бизнесу предоставлен переходный период для адаптации.

Отдельное внимание вызывает вопрос взаимодействия с иностранными участниками рынка. Для работы в России им потребуется легализовать присутствие и соответствовать новым требованиям. Это может повлиять на трансграничную логистику и потребует дополнительной настройки процессов.

В перспективе цифровизация охватит весь сектор. С 1 марта 2027 года планируется запуск реестра автоперевозчиков, что позволит государству получить полную цифровую картину логистического рынка.

Подробнее о том, как выстроить эффективный электронный документооборот, интегрировать ЭДО в бизнес-процессы и обеспечить соответствие новым требованиям законодательства, расскажут эксперты на Двадцать четвертом форуме «Внутренний и внешний электронный документооборот», который пройдет 21-22 мая 2026 года в Москве. Участники обсудят практику внедрения ЭДО, работу с МЧД, создание электронных архивов и интеграцию с ERP и CRM системами. Мероприятие объединит представителей бизнеса и регуляторов для обмена опытом и обсуждения ключевых вызовов цифровизации.