ОАЭ как новый центр глобальной логистики: стратегия для закупок

Объединенные Арабские Эмираты превратились в один из ключевых мировых логистических хабов, отмечает e-pepper.ru. На фоне глобальных изменений страна предлагает уникальную инфраструктуру, налоговые льготы и диверсифицированные маршруты доставки. В материале – почему ОАЭ становятся стратегическим центром для международных закупок, какие выгоды это дает бизнесу и какие риски нужно учитывать при планировании цепочек поставок.

Экономика ОАЭ

В 2025 году ВВП ОАЭ достиг почти 572 млрд долларов – 29-е место в мире и второе в Персидском заливе. Страна вошла в топ-10 мировых экспортёров: объёмы экспорта превышают ВВП, что подтверждает статус логистического хаба. Рынок логистики и фрахта оценивается в 21,6 млрд долларов.

На 11,4 млн человек (в основном экспатов) приходится 1,4 млн компаний, свыше 4 тыс. из которых – российские. Экономика ОАЭ ориентирована на привлечение зарубежного бизнеса и доходы от реэкспорта благодаря выгодной географии, развитой инфраструктуре и благоприятным условиям для инвесторов.

Роль ОАЭ в глобальной логистике

Благодаря расположению на пересечении торговых путей между Европой, Азией и Африкой, ОАЭ превратились из транзитного узла в полноценный центр для консолидации и реэкспорта товаров. В 2025 году страна вошла в топ-3 логистического рейтинга Agility Emerging Markets, укрепив позиции одного из самых перспективных направлений для поставок, в том числе в Россию.

Бизнес-климат и преференции для закупок

Налоговые льготы. В более чем 40 свободных экономических зон (СЭЗ) действует 0% налог на прибыль для квалифицированных резидентов (перечень квалифицированных видов деятельности уточняли постановлением Минфина ОАЭ №229/2025) и 100% иностранное владение, что напрямую снижает издержки.

Свободные таможенные процедуры. Режим bonded storage позволяет временно хранить товары на складах без уплаты пошлин, обеспечивая высокую скорость оборота и гибкость.

Логистическая экосистема и ключевые маршруты

Сердце логистики ОАЭ – порт Джебель-Али входит в десятку крупнейших контейнерных портов мира и обрабатывает свыше 23 млн TEUs в год. Свободная зона JAFZA, расположенная вокруг порта и связанная с аэропортом Аль-Мактум (DWC), фактически работает как единый таможенный коридор.

Популярные маршруты доставки из ОАЭ в Россию

Авиа: используется для срочных и дорогостоящих грузов (электроника, оригинальные автозапчасти) со сроками доставки 48 часов (Москва).

Море: оптимален для крупных партий и сборных грузов через порты Новороссийска, Астрахани и Махачкалы, иногда с транзитом через Иран.

Наземный/интермодальный: позволяет доставлять грузы в обход перегруженных морских путей (например, транзитом через Азербайджан).

Тенденции и перспективы

Рост товарооборота. Как отмечал замминистра экономики ОАЭ, с 2019 по 2024 год взаимная торговля с Россией выросла минимум в 2,7 раза, а к 2030 году планируется удвоение объемов.

Страхование и безопасность. В связи с турбулентностью в регионе возросли страховые премии на фрахт, а резкое падение спроса на авиадоставку в 2026 году из-за конфликта на Ближнем Востоке потребовало гибкости в выборе маршрутов. Однако стоит отметить, что ОАЭ быстро переориентировались: совместно с Саудовской Аравией создали транспортный коридор в обход Ормузского пролива, а Дубай с Оманом запустили «зелёный коридор» для ускорения грузоперевозок, а также ввели новые таможенные правила перенаправления грузов.

Условия для бизнеса. Бизнес получает преимущества благодаря членству страны в БРИКС и действующим соглашениям с ЕАЭС и РФ (свободная торговля, услуги и инвестиции, избежание двойного налогообложения). Доступна поддержка Торгпредства РФ в ОАЭ, Российско-Эмиратского делового совета и РЭЦ.

Узнать больше про то, как выстраивать устойчивые схемы международного взаимодействия с разными странами, вы сможете на Восьмой конференции «Актуальные вопросы ВЭД», которая пройдет 26 июня 2026 года в Москве.