Перевозчики прогнозируют логистические сбои из-за запуска системы СПОТ

По данным издания retail.ru, российские транспортные компании выражают серьезную обеспокоенность из-за новых требований законодательства стран ЕАЭС. Как сообщают представители ПЭК и Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс», запуск системы ожидания подтверждения товаров запланирован на 1 июня. Это может вызвать длительные простои транспорта на границах России и Казахстана сроком от 3 дней.

Как заявляет директор ПЭК: SILK WAY Сергей Денисов, себестоимость одного дня вынужденной стоянки составляет в среднем 10 тыс. рублей. Основная проблема заключается в необходимости внесения данных в разные государственные информационные системы без их взаимной интеграции. По данным экспертов, такая ситуация значительно увеличивает административные издержки и повышает риск совершения технических ошибок.

Согласно новым правилам, за 2 календарных дня до ввоза груза компании обязаны создать электронный документ о поставке. Также необходимо перечислить на казначейский счет обеспечительный платеж в размере суммы предполагаемых НДС и акцизов для получения QR кода. Как сообщает президент «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов, процесс осложняется отсутствием взаимного признания электронных подписей в странах союза.

Наибольшие риски возникают в сегменте перевозки сборных грузов. Как заявляет Сергей Денисов, в одной машине может находиться от 40 до 150 различных отправлений. В этом случае на каждый товар требуется отдельный пакет документов и персональный QR-код. Ошибки в данных могут привести к требованию покинуть страну назначения в течение 3 часов.

Подробнее о том, как импортерам адаптироваться к новым ограничениям, выстроить цепочки международных платежей и внедрить трансграничный электронный документооборот, расскажут эксперты на Восьмой конференции «Актуальные вопросы ВЭД». Мероприятие пройдет 26 июня 2026 года в Москве.