Рынок тяжелых грузовиков ожидает стагнация в 2026 году

По данным издания «Металлоснабжение и сбыт», рынок новых тяжелых грузовиков в России в 2026 году столкнется со стагнацией. Объем продаж в этот период составит от 45 до 60 тыс. единиц техники. Эксперты не видят условий для активного восстановления интереса покупателей после резкого падения спроса в предыдущем периоде.

Как сообщает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов, в 2025 году продажи сократились в 2,2 раза и составили 46,9 тыс. штук. На показатели отрасли продолжают давить дорогая стоимость лизинга, рост утилизационного сбора и цен. Также на ситуацию влияют высокие складские запасы китайских машин и ограничения со стороны регуляторов.

Как заявляет партнер SBS Consulting Дмитрий Бабанский, состояние рынка зависит от динамики в строительстве и логистике. В логистической сфере значительного роста сейчас не ожидается. Строительный сектор может показать небольшое оживление за счет реализации инфраструктурных проектов. По прогнозам эксперта, продажи грузовиков в 2026 году окажутся на уровне 2025 года.

По данным агентства «Автостат», базовый прогноз также предполагает сохранение текущих объемов реализации. При негативном сценарии возможно снижение показателей на 10% до 42 тыс. штук. Позитивный сценарий развития событий допускает рост на 10% до уровня 51,5 тыс. единиц.

Подробнее о том, как выстраивать стратегическое партнерство с производителями, управлять санкционными рисками в цепочках поставок и повышать эффективность закупочной деятельности в промышленности, расскажут эксперты на Третьей конференции «Управление закупками в промышленности». Мероприятие пройдет 5 июня 2026 года в Москве. Программа встречи включает обсуждение цифровых инструментов для поиска поставщиков и разбор практических кейсов по оптимизации затрат без капитальных вложений.