РЖД на полпути к цифровой трансформации: анализ промежуточных результатов ИЦК

ОАО «РЖД» продолжает активную цифровую трансформацию, о чем свидетельствуют промежуточные результаты реализации первой волны проектов Инновационного центра компетенций (ИЦК) «Железнодорожный транспорт и логистика», сообщает COMNEWS. Завершение четвертого из восьми особо значимых проектов – новой АСУ «Экспресс» – знаменует собой преодоление половины пути в рамках этой масштабной программы.

Ключевые достижения

• Завершение четырех из восьми проектов первой волны. Включая новую АСУ «Экспресс» (билетная система, внесенная в реестр отечественного ПО), успешно реализованный программный комплекс для моделирования пассажиропотоков (удостоенный премии «Формула движения»), а также ранее завершенные единая модель данных перевозочного процесса и автоматизированная система «ЭТРАН» нового поколения. Эти достижения подтверждают эффективность стратегии РЖД и соответствие намеченным срокам.

• Значительные инвестиции. На реализацию уже завершенных и находящихся в разработке проектов первой очереди ИЦК инвестировано 6,4 млрд рублей. Это демонстрирует серьезность подхода к цифровой трансформации и готовность к значительным капиталовложениям.

• Высокий уровень цифровизации. 90% грузоотправителей взаимодействуют с РЖД в электронном формате, что указывает на значительный прогресс в автоматизации бизнес-процессов.

• Экспортный потенциал. РЖД активно продвигает свои цифровые решения на международном рынке, имея в экспортном портфеле 20 цифровых сервисов. Система «Экспресс» уже используется в семи странах, что свидетельствует о востребованности разработок РЖД за рубежом.

• Тиражируемость решений. Завершенные проекты, такие как система прогнозирования пассажиропотоков, обладают потенциалом для применения в других отраслях транспорта, в городском хозяйстве и на вокзалах.

Перспективы

Оставшиеся четыре проекта первой волны (единая система полномерного учета локомотивов, проект по управлению отцепочным ремонтом, проект по управлению вагонным хозяйством и решение по управлению ж/д инфраструктурой) планируется завершить в 2025 году. Это потребует дальнейших инвестиций и эффективного управления ресурсами.

Вторая волна проектов ИЦК включает в себя среди прочего проект «Почты России» по созданию транспортной платформы, что подчеркивает растущую роль ИЦК в развитии всей транспортной логистики страны.

Заключение

Успешное завершение половины проектов первой волны ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика» свидетельствует о прогрессе РЖД в цифровой трансформации. Дальнейшая реализация запланированных проектов, а также развитие экспортного потенциала будут определять успех этой масштабной инициативы и ее влияние на российскую экономику в целом. Проекты РЖД демонстрируют не только способность к технологическому развитию, но и потенциал для импортозамещения и роста конкурентоспособности на мировом рынке. Следующие этапы реализации программы будут предметом внимательного наблюдения для инвесторов и экспертов рынка.

Узнать больше об опыте и планах РЖД вы сможете на Девятнадцатой конференции «Автоматизация корпоративных бизнес-процессов» 15-16 мая 2025 года в Москве, где выступит Максим Лещук, и.о. начальника Центра моделирования бизнес-процессов, РЖД, а также 28-29 мая 2025 года в Москве на Девятнадцатой конференции «Корпоративные системы риск-менеджмента», на которой выступит Ольга Гладышева, начальник Центра по координации управления рисками и построению системы внутреннего контроля, РЖД.